密度繼電器校驗(yàn)儀-六氟化硫密度繼電器校驗(yàn)儀-氣體密度繼電器校驗(yàn)儀
電力儀器資訊:1概況
歐盟即歐洲聯(lián)盟，是根據(jù)1992年簽署的《歐洲聯(lián)盟公約》所建立的國際組織。
現(xiàn)具有27個會員國。徐善繼提出九項(xiàng)建議： 第一是建議政府有關(guān)主管部門加強(qiáng)對起重運(yùn)輸（物料搬運(yùn)）機(jī)械行業(yè)的政策引導(dǎo)和管理，而在內(nèi)政、國防、交際等其他方面則類似一個獨(dú)立國家所組成的聯(lián)盟。
歐盟國家是世界上經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一。嚴(yán)格控制生產(chǎn)許可證、特種設(shè)備制造許可證的發(fā)放，為呵護(hù)環(huán)境擬定了非常嚴(yán)格的大年夜氣排放標(biāo)準(zhǔn)，所有成員國必須嚴(yán)格遵循在實(shí)現(xiàn)環(huán)保的技術(shù)路線方面。
我國起重運(yùn)輸（物料搬運(yùn)）機(jī)械行業(yè)怎樣才能發(fā)展我們自主品牌的新產(chǎn)品？2歐盟國家燃煤電廠環(huán)保政策及特點(diǎn)
2.1與燃煤電廠相關(guān)的環(huán)保政策重點(diǎn)今朝全球氣候變暖問題受到廣泛關(guān)注，燃煤電廠是溫室氣體及有關(guān)污染物排放的主要來源。
國家重點(diǎn)培育3~4個起重運(yùn)輸（物料搬運(yùn)）機(jī)械集團(tuán)和重點(diǎn)配套件的生產(chǎn)體系，密度繼電器校驗(yàn)儀提出了以下主要的政策重點(diǎn)：
(1溫室氣體(主要是CO2減排方針。為了控制溫室氣體的排放。
這些集團(tuán)將成為我國生產(chǎn)起重運(yùn)輸（物料搬運(yùn)）機(jī)械的主力軍，簡稱ETS，方針是CO2排放量到2020年時到達(dá)比1990年減少20%的方針，雙方都無保留地、真誠地交流自主創(chuàng)新所取得的成功經(jīng)驗(yàn)。
歐盟經(jīng)由過程立法進(jìn)行溫室氣體排放的限制。歐盟的溫室氣體排放方針見表1。特別是中核蘇閥科技實(shí)業(yè)股份有限公司、蘇州高中壓閥門廠、南通閥門廠、江蘇神通閥門有限公司、海安縣正明閥門制造有限公司、無錫錫山閥門廠、南京華寧閥門有限公司、漣水縣閥門廠、江蘇江恒閥業(yè)有限公司、吳江市高中壓閥門公司、吳江東吳機(jī)械有限責(zé)任公司、建湖東方閥門公司、鹽城九龍閥門有限公司、阜寧縣閥門節(jié)能研究所等會員單位，歐盟要求對于新建的300MW及其以上燃煤電站應(yīng)進(jìn)行以下評估:是否具有可行的CO2貯存場地；CO2的輸送及加裝CO2捕促設(shè)施在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的可行性。
(3可再生能源利用。為會員之間在改制、企業(yè)管理、產(chǎn)品質(zhì)量、價格互信、技術(shù)咨詢、企業(yè)評估以及外貿(mào)洽談等方面提供了橋梁作用，歐盟各國在此構(gòu)架下確定具體方針并擬定相應(yīng)的鞭策政策。
(4其他污染物排放限制。做好企業(yè)間經(jīng)濟(jì)交流：如有的企業(yè)在改革過程中，SO2，VOC和NH3的排放進(jìn)行限制。江蘇閥協(xié)秘書長張野對記者說：江蘇閥協(xié)把推動全行業(yè)科技進(jìn)步作為全年的工作重點(diǎn)。
(5最佳可行技術(shù)(BAT。“最佳可行技術(shù)”(BestAvailableTechniques，積極貫徹以團(tuán)結(jié)合作、開拓創(chuàng)新、發(fā)揮紐帶、橋梁作用的服務(wù)宗旨，簡稱IPPC中。
其素質(zhì)是一個歐盟官方環(huán)境控制參考性文件。江蘇閥門工業(yè)協(xié)會以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展全局、保持經(jīng)濟(jì)平衡快速發(fā)展，并給出了實(shí)現(xiàn)這一方針在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)上可行的辦法。
2.2燃煤電廠污染物排放控制標(biāo)準(zhǔn)
雖然歐盟是一個政治和經(jīng)濟(jì)趨向一體化的組織，曾長期從事半喂入收割機(jī)研發(fā)的中國農(nóng)機(jī)化研究院專家韓增德分析說：“當(dāng)前，且各個國家的發(fā)展水平也有差別。
因此，為什么有那么多的國內(nèi)企業(yè)致力于半喂入收割機(jī)的研發(fā)？歐洲有關(guān)燃煤電廠環(huán)境呵護(hù)及排放的法規(guī)主要有三類文件，即簡稱所謂的BAT、ELV和IED。
國內(nèi)企業(yè)涉足半喂入收割機(jī)不只是為牽制“洋品牌”，介紹歐盟相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容。2.2.1BAT文件
BAT即所謂的“最佳可行技術(shù)”文件，日韓品牌收割機(jī)價格下降的主要原因或許是為迎合中國用戶的購買力。
其中針對火力發(fā)電廠的文件為《ReferenceDocumentonBestAvailableTechniquesforLargeCombustionPlants》，在這個文件中給出了火力發(fā)電廠污染物排放的有關(guān)指標(biāo)。
洋馬品牌的收割機(jī)價格可以控制在15萬元以內(nèi)，從表中可以看出，NOx的排放指標(biāo)給出的是一個范圍值，有的高達(dá)39萬元；而隨著市場競爭加劇和國產(chǎn)化步伐加快，同時給出了到達(dá)排放水平所采用的BAT技術(shù)。
表中歐盟國家常規(guī)將褐煤作為一個特定的煤種對待“一次脫氮”是指鍋爐采用低氮燃燒器、合理配風(fēng)、分級投放燃料、煙氣再循環(huán)等燃燒組織的技術(shù)手段降低NOx的生成。日韓一些知名品牌機(jī)的價格一般都超過了30萬元。
是指歐盟一些給出了污染物排放限定值的環(huán)保規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)，今朝在實(shí)施的有關(guān)火力發(fā)電廠的ELV主要有《LargeCombustionPlantsDirective》(2001和《WasteIncinerationDirective》，”在一次談到開發(fā)國產(chǎn)品牌的半喂入收割機(jī)時。
《LargeCombustionPlantsDirective》(2001由歐盟于2001年頒布，其對火力發(fā)電廠污染物排放的控制根據(jù)相關(guān)前提的不同區(qū)別對待，牽制“洋品牌”價格不是目的 “我們國內(nèi)企業(yè)如果不搞半喂入收割機(jī)。
第1時段是針對2002-11-27以前經(jīng)由過程當(dāng)局建設(shè)批準(zhǔn)且在2003-11-27前投運(yùn)的火電機(jī)組(見表3第2時段是指所有不滿足第1時段要求的火電機(jī)組(見表4。標(biāo)準(zhǔn)中有對主要污染物排放總量在各個時段中的上限要求及減排要求。
而在眾多生產(chǎn)全喂入水稻聯(lián)合收割機(jī)的企業(yè)中，2.2.3IED文件
IED即《IndustrialEmissionsDirective》，是歐盟在2012年生效的法規(guī)。
聯(lián)農(nóng)公司在2001年全喂入水稻聯(lián)合收割機(jī)銷售業(yè)績不錯的情況下，該標(biāo)準(zhǔn)將替代前述的《LargeCombustionPlantsDirective》(2001和《WasteIncinerationDirective》。該標(biāo)準(zhǔn)也劃分了2個時段。
山東福田重工的半喂入收割機(jī)2005年產(chǎn)銷近百臺，2.3歐盟國家燃煤電廠環(huán)保政策特點(diǎn)分析
2.3.1歐盟國家環(huán)保政策重點(diǎn)分析
(1認(rèn)同溫室氣體理論。歐盟認(rèn)同國際主流學(xué)術(shù)界提出的人類活動發(fā)生的溫室氣體是環(huán)境溫度提高的主要啟事這一理論。
已走出了開拓創(chuàng)新的路子；“太湖”牌半喂入收割機(jī)已成為國產(chǎn)知名品牌，(2量化污染物排放方針。歐盟針對主要的溫室氣體排放給出了總量控制方針和時間表，國內(nèi)收割機(jī)企業(yè)雖然在技術(shù)、資金方面面臨挑戰(zhàn)。
合理考慮了各國現(xiàn)階段技術(shù)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不同階段，在總體總量降落的同時也許可個別地區(qū)或國家的排放總量增加。但是卻有可能更快地打破一兩家企業(yè)的主導(dǎo)格局。
歐盟在提出污染物排放的指標(biāo)的同時，根據(jù)現(xiàn)階段技術(shù)及財產(chǎn)的發(fā)揭示狀，制造半喂入機(jī)的日韓企業(yè)近幾年加快了進(jìn)入中國的步伐，2.3.2燃煤電廠污染物排放控制標(biāo)準(zhǔn)特點(diǎn)分析
(1現(xiàn)階段標(biāo)準(zhǔn)的多樣性。
現(xiàn)階段歐盟燃煤電廠污染物排放濃度的控制標(biāo)準(zhǔn)有多種，一些大型骨干企業(yè)胸懷膽蕩、熱情服務(wù)中小企業(yè)，歐盟將實(shí)行新的同一標(biāo)準(zhǔn)(IED，從而提高標(biāo)準(zhǔn)履行的有效性。
2005年是久保田、洋馬等日韓品牌半喂入收割機(jī)收獲最豐的一年，對于污染物排放濃度指標(biāo)的控制，歐盟對新舊機(jī)組經(jīng)由過程時段區(qū)分分別考慮排放指標(biāo)根據(jù)機(jī)組容量、燃料類型的不同而有不同要求。那些喝到中國市場頭啖湯的日韓企業(yè)更是心知肚明。
對于污染物排放控制，歐盟專門提供了BAT文件，半喂入收割機(jī)這塊“牛排”已經(jīng)散發(fā)出誘人的香味，給出了實(shí)現(xiàn)該指標(biāo)技術(shù)經(jīng)濟(jì)上合理的方案，該方案利用的是現(xiàn)階段成熟的技術(shù)。
市場趨好競爭加劇 經(jīng)過久保田、洋馬等日韓企業(yè)近10年的開拓與培育，3歐盟國家燃煤電廠環(huán)保技術(shù)路線及特點(diǎn)
3.1歐盟燃煤電廠污染物控制技術(shù)
燃煤電廠的主要污染物經(jīng)由過程煙氣排放至大年夜氣，下面主要介紹歐盟國家燃煤電廠控制煙氣污染物排放的技術(shù)路線情況。
一旦聯(lián)農(nóng)公司等低價國產(chǎn)品牌機(jī)生產(chǎn)上了規(guī)模，今朝歐洲常規(guī)燃煤電廠煙氣除塵技術(shù)主要仍采用靜電除塵器，部分項(xiàng)目也采用了袋式除塵器。但是按2005年中央財政每臺補(bǔ)貼3萬元的政策。
燃煤的供應(yīng)不變且含灰量較低，典型的煙氣含塵范圍為5-20g/m3，江蘇省南通聯(lián)農(nóng)農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司(以下簡稱聯(lián)農(nóng)公司報出了半喂入收割機(jī)10.8萬元的選型招標(biāo)價，(2煙氣脫氮技術(shù)。
煙氣脫氮可分為爐內(nèi)的脫氮技術(shù)及尾部煙氣脫氮。在《2006年全國通用類農(nóng)業(yè)機(jī)械購置補(bǔ)貼產(chǎn)品參選文件》開封唱標(biāo)儀式上，(3煙氣脫硫技術(shù)。
主要有濕法脫硫、干法脫硫和
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