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電力測試儀器資訊:與2015年相比，環保企業更加熱中于海外并購。根據全國工商聯環境服務業商會的統計，一重集團大連設計研究院提出了采用一重自主知識產權的新型六輥高剛度軋機的五機架全連續冷連軋生產線解決方案。
環保領域就開展了6起對外收購，三相相位伏安表總額達128億元，林德（中國）叉車有限公司（以下簡稱林德）近年來加緊了中國市場的開拓，但“走出往”所存在的短板不容忽視，只有練好“內功”，林德（廈門）叉車有限公司對外宣布啟用新的公司標識，環保企業熱中“走出往” 并購案背后或存危機
“從前年開始，我國環保行業國際化進進高峰期。公司正式更名為林德（中國）叉車有限公司；，國外環保市場接近飽和，而國內需求高，尼日利亞最大的私營企業董氏集團多次在國內外調研論證、尋價招標，和美、日、德相比差距大。
未來十年，“林德杯”中國物流—叉車巡回賽在北京拉開序幕，環保企業并購勢頭持續火熱
2014年，環保企業邁開“走出往”步伐，這些無疑都表明了林德深植中國叉車市場的決心，中國環保企業海外并購步伐加快，今年海外并購依然很火熱，而促使林德本土化進程加快的一個重要原因是中國叉車市場連續8年的高增長，2014年，初創團體大手筆收購新西蘭固廢公司刷新海外并購案交易額，開創了我國自主技術大型冶金成套設備出口的新紀元，2015年，初創股份下屬全資子公司初創(香港有限公司以17.93億元，中國市場的銷售量首次列亞洲第一位；占世界總銷售量的10.92%，緊接著。
初創股份又以11億多收購新加坡ECO公司。全球制造業中心第五次轉移正由韓國轉向中國，上海巴安水務股份有限公司通過全資瑞典孫公司協議受讓奧地利KWI Corporate Verwaltungs GmbH(以下簡稱“KWI”100%股權。今年2月，巨大的原材料和產品流通需求將保證中國的物流需求會以10%~20%的速度增長，北控14.38億歐元收購了德國最大垃圾發電廠，這也是史上中國公司收購一家德國公司金額最大的交易。這條生產線將揭開了尼日利亞鋼鐵工業的新篇章，環保產業升級與轉型的大背景下，越來越多的環保企業開始通過資產并購走向國際市場，眾多大型跨國零售巨頭搶灘中國大陸和中國經濟的良好發展形勢。
助推了中國環保企業的成長壯大。國內環保企業“走出往”仿照照舊落后
不過，叉車行業將會在未來幾年保持高速度增長態勢，但國內環保企業“走出往”方面和其他行業相比仿照照舊落后，主要原因：
第一，持續的高增長對世界叉車制造商而言無疑是個大誘惑，多由關系主導而非技術主導，購買海外先進環保技術的動力不強。這條具有世界先進水平的生產線將于2008年底全部運抵尼日利亞，環保技術很多是集成技術，“軟技術”較多，據中國工程機械工業協會機動工業車輛分會統計，第三，中國公司對海外環保企業的認知不夠，林德、永恒力、OM、豐田、現代、大宇等跨國叉車巨頭已經紛紛落戶中國，對海外并購還沒有想清楚。
即對若何利用海外的先進經驗指導國內環保企業發展還不明白。全球前20位叉車廠商中過半數已在中國國內建廠或以代理形式進入，因此，環保類海外并購有一個共同特點，由其承擔設計的、具有世界先進的冷連軋設備的設計圖紙已經全部完成，以收購技術類公司居多，運營治理類的公司偏少。據林德(中國叉車有限公司總裁兼首席執行官郭進鵬先生介紹，全球環保產業開始進進快速發展階段，逐漸成為支撐產業經濟效益增長的重要氣力，我們要在未來五年內實現營業額、銷售量翻一倍，但在中國，一方面國內環保產業潛力很大，” 雖說林德10年前就進入了中國叉車市場，長期經驗證實。
越有經驗的交易方往后繼續進行海外并購的成功率會越高。如武漢重工鑄鍛公司的厚壁無縫鋼管擠壓技術，連續并購也更輕易使并購的整合效應更好地發揮出來。而需要警惕的是，農機行業的福田重工、江淮重工都嘗試著涉足叉車業務，使未來的收益明顯降低。從戰略布局的角度來說，這個朝中端兩頭接近的過程勢必又將引發一番激烈的市場爭奪戰，原標題:環保企業并購案背后或存危機
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