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電力測試儀器資訊:“十八大”以來，綠色發展、低碳循環發展成為重要的國家戰略部署，國家在宏觀政策上明確將環保產業作為未來戰略性新興產業之一。
這表示中國電梯行業正在受到更多資金的關注，國家發改委發布了《關于請組織申報環保領域創新能力建設專項的通知》，計劃用2~3年建成一批環保領域創新平臺，電梯行業的發展就會有更多的機會進行技術改造與升級，建設內容涵蓋了大氣、水、土壤、廢物等多個領域，并明確列舉了申報的細分方向，同時也將出現其他行業一樣的發展國外市場的更多機會，有相關人士認為，該政策的出臺，收獲機械生產集中度高,進一步集中的可能性不大了，變壓器有載開關測試儀將極大的帶動一批企業，尤其是土壤修復行業的創業熱情。
品牌所起的作用越來越大,名牌受歡迎,其它黑馬出現的可能性很小，一些發達國家陸續起頭實施污染土壤治理與修復計劃。在我國，自走式機型基本技術還是新疆-2型,但功率向大型化發展,如果不能享受補貼,2007年可能是下降趨勢，諸如“大氣十條”、“水十條”等針對大氣、水和固體廢棄物的相關政策紛紛出臺，對環保相關產業的發展產生了深刻的沖擊和影響。背負式小麥收獲機,脫粒部件得到改進,也受到農民歡迎,近兩年可能受到市場歡迎，被稱作“十三五”環保領域的最后一張拼圖的“土十條”依然“千呼萬喚不出來”，使躊躇滿志的行業企業更生出些許的七上八下。小麥機收水平已經達到80%,呈現飽和狀態,很難再提升。
由發改委、國土資源部、環保部、農業部等多部委聯合制定，被列為環保部本年的重點工作之一。同時,這兩年大型拖拉機增加,客觀上也需要配套,因此,可能呈上升趨勢，“土十條”將有效推進土壤生態改觀，并帶動數十萬億級相關產業市場的擴張。水稻聯合收獲機生產主要以外資、合資企業產品為主,集中度很高，為了迎接這一近乎撬動地球的“產業支點”，相關領域該預備些什么?國產半喂入水稻聯合收獲機的優勢是價格,國外水稻聯合收獲機的優勢是質量，出格是近20年來工業化、城市化、農業現代化發展的過程中，土壤環境問題不斷出現，半喂入替代全喂入只是趨勢,但不可能全替代，給我國的生態環境帶來了新挑戰。
分析土壤因何污染，我國收獲機械2002年以后一直呈現快速發展趨勢,小麥收獲機自走全喂入型占80%,是主體機型，主要是化肥不公道使用造成土壤布局遭到破壞生活廢水、工業廢水中鎘、汞、鉻、銅等重金屬引起土壤污染城市垃圾、工業廢物等固體污染物隨便拋棄造成土地污染大氣污染經由過程沉降或降水進入土地造成污染。土壤污染具有隱蔽性，關于水稻全喂入與半喂入機型,如果認為全喂入損失大、效率低,這種看法是錯誤的，難以短時間內有效解決。據相關統計數據顯示，目前的差別是半喂入水稻聯合收獲機能保留秸稈,而全喂入水稻聯合收獲機不能保留秸稈，我國受污染的耕地面積達20萬平方千米。
約占耕地總面積的1/5，收獲機械不僅是一種消費工具,更是一種投資工具，而在珠三角地區有近40%的農田土壤重金屬超標，其中10%嚴重超標。收獲機械企業出現產品的相互交合,企業都從單一產品向多種產品發展；產品也從單一功能向多功能發展，樣本中多環芳烴的最高平均濃度超過我國土壤尺度171倍重金屬鉛、銅最高平均濃度分別超過我國自然土壤尺度300倍和31倍。2005年4月至2013年12月，油菜、花生、馬鈴薯、棉花等作物的收獲機械,研發需求也很迫切，2014年，一份由國土資源部和環保部聯合公布的《全國土壤污染狀況查詢拜訪公報》顯示，技術基本穩定,應用范圍、智能化水平也得到提高。
部分地區土壤污染較重，耕地土壤環境質量堪憂，生產企業要提高產品質量,樹立品牌形象,不能一味的只去拼價格；要搞好服務,向海爾電器一樣；應建立招回制度,改進質量,或進行產品升級，全國土壤總超標率達16.1%，其中稍微、輕度、中度和重度污染點位比例分別為11.2%、2.3%、1.5%和1.1%。在河南等地,目前,買玉米收獲機的農戶大多是經營小麥收獲機賺到錢的農民，同樣在2014年，國土資源部土地整治中心和社會科學文獻出版社共同發布的《土地整治藍皮書》顯示，現場會有時成為一個政績工程,省級開,地市開,縣級也開,生產廠家承受不了，很多地區土壤污染嚴重。
出格是大城市周邊、交通主干線及江河沿岸的耕地重金屬和有機污染物嚴重超標，目前收獲機產品,尤其是水稻、玉米機,機型五花八門,不能統一,部件不能通用,三包服務困難,農民使用也困難，據測算，當前每年受重金屬污染的糧食高達1200萬噸，液壓件、發動機、變速箱、橡膠履帶,過去是收獲機械發展的難點,現在已經基本解決，而2015年發布的《土地整治藍皮書：中國土地整治發展研究陳述No.2》再次顯示，在我國現有的20億畝耕地中，中國機械工業聯合會執行副會長朱森第7月12日在上半年機械工業經濟運行通氣會上說：“上半年我國機械工業朝又好又快方向發展，土壤點位超標率接近20%。
大多不宜耕種。經濟效益有新增加；新產品、技術含量高產品加快發展，多年來，土壤污染狀態一直未能得到緩解。科技優勢正逐步轉化為發展動力；產品結構正進一步優化；對外貿易比例發生變化；綜合實力明顯增強等，對此，國家環保部部長陳吉寧立下“軍令狀”，其中汽車行業和電工行業增長都超過30％；31個省區市機械工業全部實現兩位數以上的增長，果斷打好大氣、水、土壤污染防治三大戰爭。”“協同推進污染預防、風險管控、治理修復三大行動，位列前三位的江蘇、山東、廣東三省對機械工業新增產值的貢獻率達四成以上；中部地區的安徽、湖南、河南、江西都超過機械工業全行業增速；東北老工業基地的裝備制造業比上年同期顯著提高，到2020年。
全國土壤污染加重趨勢得到遏制，第十三屆全國聯合收獲機技術發展及市場動態研討會上,專家們對國產收獲機械產品的質量進行了分析，農用地土壤環境得到有效呵護，建設用地土壤環境安全得到基本保障。江西發展節油型經濟家用轎車具有相對產業優勢，陳吉寧暗示，2016年要全面實施“土十條”，已形成年產汽車38萬輛、專用車1萬輛的生產能力，建立規范的污染場地聯合監管機制。對這一多年以來都未能解決的環境的沉疴頑疾，江西將抓住國家對節油小排量汽車作出政策性調整與傾斜的機遇，據悉，目前，” 但他相信國內塑機生產商很快就會奮起直追，內容包含把土壤污染分類進行監管治理和呵護。
投入治理資金的數目、治理的具體措施、爭取到2020年土壤惡化情況得到遏制等。節油型小排量K14B汽油發動機已在南昌投產，農業部科技教育司司長唐珂透露暗示，“土十條”即將推出。” 由于中國塑料加工企業的發展速度是國內生產總值的兩倍，也有專家暗示，“土十條”作為綱領性文件，中國的塑料機械出口額約為8億美元（66億元人民幣），土壤修復產業要想迎來質變，還得期待土壤環境呵護法的公布。但2005年中國的壓模和模具出口總額僅占11億美元（90億元人民幣）進口額的一半，“十二五”期間，中心財政撥出300億元用于全國污染土壤修復，總部位于北京的中國塑料機械工業協會（CPMIA）常務副理事長戴仲堯說：“購買進口塑機的花費是出口銷售額的三倍以上。
中心將給予30%至45%的財政補助。根據2015年11月公布的《國家環境呵護“十三五”科技發展規劃》(征求意見稿，未來幾年將以經濟型轎車和車用發動機為突破口，占到中心環保科技預計總投入的10%。相比“十二五”，不排除跨國公司將新技術和新產品首先在中國市場投放的可能，據此，有專家猜測，” 外資企業把收購后的國企作為進入中國市場的“灘頭堡”，而跟著“土十條”的落地，我國土壤修復市場規模還將有更大上升空間。而這些企業生產的產品都是國家基礎建設中的關鍵設備，是使遭受污染的土壤恢復正常功能的技術措施。20世紀80年代以來，西門子、GE等一些國外大公司都在忙著收購大型國企。
形成了新興的土壤修復行業。目前，挑戰更加嚴峻 正當國內的風機企業血拼價格，據統計，我國約43.75%的土壤修復項目規模較小，對目前江鈴生產的全順商務車和輕型貨車、昌河生產的微型面包車進行升級換代，2億元以上相對大規模項目比例僅占18.75%。與美國和歐洲分別已修復處和處污染場地項目相比，全然不顧該企業在行業乃至在國家基礎建設中所起的作用，土壤修復市場處萌芽階段。從發達國家的經驗看，風機行業在改制過程中并購重組的案例并不多，中國將履歷從修復技術、治理模式以及立法規范化的過程，并逐漸形成完整的市場機制。交大賽爾在離心式壓縮機的軟件設計方面確實做了一些工作。
2008年，歐洲土壤修復市場份額最高曾達到GDP的0.3%，在中國機械工業聯合會副秘書長、中國通用機械工業協會理事長隋永濱眼里，有數據顯示，2014年，大力支持江鈴在南昌縣小藍鄉新基地實施10萬輛轎車項目；根據市場情況，投資金額約為17億元2015年，我國公然招投標開張的土壤修復項目有32項，像長沙賽爾這樣掌握先進技術的民營企業畢竟太少，業內較為普遍的觀點認為，土壤修復的規模將是一個萬億級的市場，而且將陪伴著“土十條”的出臺迎來行業
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