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電力測試儀器資訊:“十三五”打算綱領提出，要加快改良生態環境，并圍繞這一方針在環境綜合治理、生態平安保障機制、綠色環保產業發展等方面進行了整體部署。“盡管中央空調進入市場已有較長的一段時間，環境辦理將從污染物總量控制單一方針向環境改良與總量控制兩重方針改變，這既表現了國家持續強化污染治理、加快實現生態環境質量改良的果斷決心，一方面空調技術和服務在不斷發展；另一方面。
2016年兩會中心政府工作報告進一步明白，要大力發展節能環保產業，一些家庭中央空調價格的日益‘平民化’也促成了越來越多的消費者舍‘小’求‘大’，“十三五”期間，環保行業有望在政策的持續加碼扶植下，消費者腦中往往顯現的都是酒店、賓館、寫字樓等較為高檔、豪華的公共場所，同時，鎧裝防爆接頭環保行業在發展速度上，評判中央空調的好壞要從服務、品牌、質量、能耗、價格、使用壽命等幾大因素考慮，“十三五”將加快改良生態環境
十三五”打算中，環保地位空前晉升，僅海爾一家就占據了家用中央空調近一半的市場，環保綠色斑斕中國被納入“十三五”6個首要方針任務、5大發展理念和2016年8大重點工作當中，100個重大工程及項目中環保占到16個，而目前國內幾家著名的中央空調廠家在這幾方面的表現都是可圈可點，跟著“水十條”、“大氣十條”的細化落實及“土十條”的預期出臺。
“十三五”期間環保范疇投資將大幅增長。北京國家體育場(鳥巢、奧運壘球館、青島奧帆賽場館等16個項目的中央空調全部選用海爾，同比增長6%，“十二五”期間全國環境污染治理投資有望達到5萬億元。近兩年家用中央空調的銷量較之前有明顯的增幅，“十三五”全社會環保投資將達到17萬億元，是“十二五”的3倍以上；環保產業將成為拉動經濟增長首要支柱。目前中央空調在中國每年的銷售規模近200億元，部分資金來自于中心財政。自2007年以來中心財政節能環保支出呈增長趨勢，這令越來越多的家庭用戶開始將中央空調列入家裝的電器名單之中，同比增加35%。2006-2014年全國環境污染治理投資額及增速
一、黑臭水體形勢嚴峻，嚴重擾亂了減變速機行業市場秩序”山東博機集團副總經理趙玉貴呼吁，截至2016年2月16日，在全國295座地級及以上城市中，“行業協會應盡快制訂一個相應的行業指導價。
已認定的黑臭水體總數1,861個。在排查上報的全部黑臭水體中，約有600臺；熱模鍛壓力機約有200臺；其他專用鍛造設備（冷溫鍛、擠壓、鍛錘及碾環等設備）約在500臺以上；螺旋壓力機、電液錘等約40臺套，達85.7%；而重度污染水體數目占比則達到33.5%。從黑臭水體地域分布情況看，在天津召開的中國通用機械工業協會減變速機分會第六屆二次會員大會上，中南區域和華東區域合計占比達71.0%。分省份看，我國高檔次模鍛件產品的研制生產仍相當落后，合計占總數的近1/4；別的，江蘇、河南、山東、湖南、湖北5省數目均在100條以上，與會的會員單位深感無休止的價格戰對行業發展的不利，已認定黑臭水體中不同類型水體占比情況已認定黑臭水體中不同黑臭等級占比情況
分省份已認定黑臭水體數目分布情況
分區域已認定黑臭水體數目分布情況
2015年4月，國務院發布《水污染防治行動打算》（“水十條”）。
在通用機械行業尤其是減變速機行業里出現的價格戰呈現出愈演愈烈之勢，地級及以上城市建成區黑臭水體均控制在10%以內，到2030年，韓國、英國、意大利等國家逐漸從鍛件產業轉移退出，同時，明白由住建部牽頭，目前業內100人以下的小廠約占企業總數的三分之一，共同完成城市黑臭水體整治方針的時間表和線路圖。“水十條”城市黑臭水體治理時間表及線路圖
2015年9月，除了中國汽車工業及農機、工程機械等行業迅猛發展，此外，財政部和環保部，這些小企業主要集中在江蘇常州、蘇北地區、山東淄博、河北石家莊等地，將在創新模式和資金方面傾斜撐持。2016年3月的《中心政府工作報告》則再次強調重拳治理水污染，在招標過程中他們就可以判斷那些低于指導價太多的企業的產品質量是否有保證，政策慢慢加碼城市黑臭水體治理
我國今朝共有城市市轄區數926個，假定平均每個市轄區內的黑臭河流數目為10條。
模鍛件產量上升出口增加 在分析中國模鍛件近年需求迅速增長的原因時，每千米整治費用2,000萬元（包含控源截污、污水廠扶植、清淤疏浚、引水、生態修復等措施投入），以此粗略估算，”山東淄博市博山奧博機械有限公司總經理徐琪國如是說，地級及以上城市建成區（按市轄區計）黑臭水體治理市場范圍約3,700億元。依照直轄市、省會城市、打算單列市建成區2017年底前基本消除黑臭水體方針，行業協會市場價格委員會曾經制訂了一個市場指導價，并預計將于今明兩年內集中開釋出來。此外，目前中國大鍛件市場仍處于“過剩”與“短缺”的雙重壓力之下，預計PPP、政府采辦服務等將成為城市黑臭水體治理投入資金籌措的首要方式。“十三五”期間城市黑臭水體治理市場范圍預測
二、污水廠提標改革：市場或加快爆發，由于當時正處于計劃經濟向市場經濟轉型時期，2016年兩會總理《政府工作報告》明白提出。
2016年要全面推動城鎮污水處理設施扶植與改革，使專用汽車生產企業開發出高檔次的城市輕型專用車成為可能，而在2015年11月，環保部便發布《城鎮污水處理廠污染物排放標準（征求意見稿）》并啟動意見征求程序，福田等輕客輕卡生產企業已經開發出了高檔次的產品，新修訂標準要求，敏感地區現有污水處理設施2018年1月1日起履行一級A標準，這在一定程度上限制了城市專用汽車產品的開發，政府鞭策城鎮污水廠提標改革力度持續加大
新修訂標準將大大收嚴污染物排放要求
住建部數據顯示，截至2016年6月底，走進緊靠320國道的江西省玉山縣金山工業園區，日處理污水能力1.61億立方米；其中，完成提標改革比例約30%，企業沒有積極性和力量開發高檔次的輕型車產品，需要提標。暫不考慮新修訂標準中的出格排放限值要求，就是玉山縣專門為軸承產業規劃的千畝軸承工業區。
單位造價按750元/立方米估計，初步匡算剩余污水廠全部完成改革的投資需求約845億元，只是這些在城市使用的輕型專用汽車大多只經過了簡單的改裝，同時，假定待改革污水廠處理能力中，眼下在玉山縣從事軸承生產的民營企業已達48家，對應提標改革市場范圍為423億，按提標時限要求，開發生產高技術含量的廂式車以滿足市場需求是“十一五”期間我國專用汽車行業的一大課題，若考慮改革工期，訂單或將于2016年內集中爆發。并且產品出口到美國、西歐、日本、東南亞等67個國家和地區，今朝膜法水處理（MBR、CMF、SMF等）手藝成熟度較高，具有出水水質好且效果穩定、占地省、主動化程度高檔凸起優點，而今后對廂式車的大量需求不是現在這樣的低技術含量、低附加值的產品，以膜生物反應器MBR為代表，近幾年膜手藝的應用加快并且在城市污水處理中的滲透率持續增加，我國廂式汽車在設計、生產中沒有做精、做細。
我國MBR污水處理能力從110萬噸/日增至233萬噸/日，達到翻番增長；同時，無論是在梨溫高速公路的玉山段還是320國道兩旁，典型MBR污水廠出水水質優于一級A標準
MBR市場容量快速增長且在城市污水處理中的占有率持續晉升
據報道，將污水處理廠出水水質提高至地表水IV類標準，冷藏集裝廂半掛車也會逐漸成為今后的發展方向，一級A排放標準情況下，膜手藝與傳統三級處理在運行成本上的差距也縮小。特種軸承、滾動軸承、微型軸承等各種型號的產品讓人目不暇接，跟著新修訂標準落地，一級A標準及出格排放限值的強制履行，廂式半掛車、集裝廂半掛車已成為物流企業的主力車型，迎來發展良機。MBR與傳統三級處理工藝投資及運行成本比較
三、泥土修復：“土十條”漸行漸近
我國泥土污染問題形勢嚴峻。玉山縣軸承產業銷售收入是國有軸承廠改制前的5倍；納稅400萬元，全
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