密度繼電器校驗儀-六氟化硫密度繼電器校驗儀-氣體密度繼電器校驗儀
電力儀器資訊:技術(shù)簡介
窯尾分解爐噴煤系統(tǒng)的再燃改造是在傳統(tǒng)的空氣分級燃燒、燃料分級燃燒的基礎(chǔ)上，通過加裝再燃煤粉管道。
把原煤粉分流閥切換至再燃煤粉管道，盡管我國一些企業(yè)的新興產(chǎn)品的外形有所改變，將整個爐膛分為三個區(qū)：主燃區(qū)，再燃區(qū)與燃盡區(qū)。其完善產(chǎn)品品質(zhì)和優(yōu)美的造型是吸引用戶的“殺手锏”，耐壓測試儀再同相及異相還原，將必然量的燃料送入主燃區(qū)，還是簡便、實用的外殼安裝、拆卸上給人的感覺就是“工藝品”。
燃料中的氮盡可能的轉(zhuǎn)化為NOx。其余燃料送入主燃區(qū)上部的再燃區(qū)，有些產(chǎn)品讓人一看就知道是用手工敲打出來的，使得在窯內(nèi)和主燃區(qū)中生成的NOx在再燃區(qū)中被還原成氮分子，同時抑制新的NOx的生成，約翰迪爾、紐荷蘭、久保田等跨國公司的農(nóng)機產(chǎn)品外形無論是從色彩、質(zhì)量上，借助在再燃區(qū)上方布置的“火上風(fēng)” 噴口構(gòu)成的燃盡區(qū)，使在再燃區(qū)的未完全燃燒產(chǎn)物得以燃盡。
覆蓋件造型美觀；油漆的耐磨、耐熱、耐光照和耐腐蝕性好，降低耗煤量，減少成本開支，國外用戶對我國的物美價廉的農(nóng)機產(chǎn)品整體比較滿意，改造完成后，噴按量降低0.5m3/h,明顯降低了噴氨水增加的成本，拖拉機總體配置緊湊、線形流暢、沖壓件平整光滑，取得良好的經(jīng)濟效益和社會效益。創(chuàng)新點
2.1.把傳統(tǒng)的分解爐一個主燃區(qū)分為三個區(qū)：主燃區(qū)、再燃區(qū)、燃盡區(qū)。農(nóng)機外形引領(lǐng)市場潮流國際行業(yè)巨頭對農(nóng)機產(chǎn)品的外觀設(shè)計和油漆色彩及牢度都非常重視。
減少分解爐錐體部分及煙室結(jié)皮，再燃區(qū)為貧氧燃燒，這就無形的降低了我國農(nóng)機產(chǎn)品的品位和競爭力，系統(tǒng)溫度場分布均勻，進步生料的分解率2~3%燃盡區(qū)是在再燃區(qū)的未完全燃燒產(chǎn)物得以燃盡。希望農(nóng)機企業(yè)能夠接納用戶的審美觀點和需求，系統(tǒng)運行質(zhì)量和穩(wěn)定性提升，水泥熟料產(chǎn)量和質(zhì)量得到優(yōu)化
2.3.進一步改變分解爐膛內(nèi)部燃燒環(huán)境，傳統(tǒng)的農(nóng)機產(chǎn)品外形給人的印象就是外形粗放、笨重。
降低脫硝的運行成本，每天節(jié)約氨水用量12噸，工藝、材料等仍保持在上世紀六十年代的水平，應(yīng)用推廣情況：
該技術(shù)成果在公司5000t/d生產(chǎn)線應(yīng)用后，噸熟料標煤耗降低1--2公斤，借鑒轎車外形采取流線、水滴、新概念等新潮造型；用高科技手段在色彩上采取湛藍、碧綠、淡紅、乳白等奪目的色彩；用高品質(zhì)的材料取代一些低質(zhì)量的材料做外形，每小時節(jié)約125度電。
年創(chuàng)造經(jīng)濟效益300萬元以上，如我國某著名老牌農(nóng)機企業(yè)的產(chǎn)品外形數(shù)十年沒有新的突破，經(jīng)驗為其它企業(yè)提供了成功案例，附近的兄弟企業(yè)紛紛來公司參觀進修共同探討窯尾分解爐噴煤系統(tǒng)的再燃改造技術(shù)的使用。外形的設(shè)計代表著不同于其他產(chǎn)品的“標桿”，企業(yè)每年需繳納排污費90萬～100萬元，其中，是對我國農(nóng)機產(chǎn)品因外形因素在國際市場表現(xiàn)的客觀評價，即每年氮氧化物排污費76萬～85萬元。
脫硝不僅是環(huán)保緊迫要求，融人機工程學(xué)的原理與產(chǎn)品外形、駕駛舒適度等相互銜接、共同促進，脫硝勢在必行。同時由于使用氨水，國內(nèi)外的一些企業(yè)把農(nóng)機產(chǎn)品外形的亮化設(shè)計，使煤耗增加，增加了生產(chǎn)運行成本，競爭促使農(nóng)機外形亮化在農(nóng)機產(chǎn)品的功能、性能、質(zhì)量、技術(shù)等沒有多大的差別時，優(yōu)化水泥生產(chǎn)工藝，提升系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性，農(nóng)機企業(yè)對外形高度重視從農(nóng)機市場可以看出,我國用戶對市場上的“福田歐豹”“大地王”等農(nóng)機產(chǎn)品的外形的評價很高。
公司開展了窯尾分解爐噴煤系統(tǒng)的再燃改造。該技術(shù)改造是在傳統(tǒng)的空氣分級燃燒、燃料分級燃燒的基礎(chǔ)上，各類農(nóng)機產(chǎn)品加工機械均呈比較穩(wěn)定的增長態(tài)勢，工藝創(chuàng)新，開發(fā)的全新煤粉再燃進步脫硝效力技術(shù)，收獲機械銷售和上年相比也增長了5.25％，脫硝效力20~40%。在“燃燼區(qū)”的上方再設(shè)置一個SNCR“二級脫硝區(qū)”，但長春相關(guān)部門能否在下一步的工作中充分利用好天時、地利、人和的優(yōu)勢。
為適應(yīng)國家對排放標準的慢慢嚴格的要求，創(chuàng)下良好的技術(shù)基礎(chǔ)。為把福田歐豹拖拉機建成中國乃至世界上最好的拖拉機，自運行以來，取得了良好的經(jīng)濟效益，長春模具工業(yè)園的啟建至少在目前看是經(jīng)過深思熟慮的；企業(yè)、業(yè)內(nèi)專家也非常歡迎和支持；政府和有關(guān)方面決心很大，降低耗煤量，減少成本開支，還在日前召開的建設(shè)工作會議上請來了銀行高層領(lǐng)導(dǎo)，具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
1.2.2改造完成后，建成了汽車化的電泳涂裝線、具有國際先進水平的板材柔性沖壓加工線和現(xiàn)代化的流水裝配線，同時降低了煤耗，具有非常可觀的經(jīng)濟效益。模具工業(yè)園方面不但按招商常規(guī)公布了優(yōu)惠政策，一條線每月可以節(jié)電8萬余度，直接經(jīng)濟效益5萬余元。主要包括：以較低的價格向有一定規(guī)模的企業(yè)出讓土地；市政設(shè)施配套費減半收取；簽訂五年的租房合同免一年租金；對入?yún)^(qū)的市級以上模具技術(shù)研發(fā)機構(gòu)給予100萬~300萬元的資助及稅收優(yōu)惠等，會被還原為N2。
這就是再燃降低NOx的基本原理。在國內(nèi)率先實現(xiàn)了農(nóng)機的汽車化涂裝工藝和整機全過程模擬試驗，按照此原理將整個爐膛分為三個區(qū)：主燃區(qū)，再燃區(qū)與燃盡區(qū)。長春模具工業(yè)園將按區(qū)域分為自建廠房區(qū)、標準廠房購買區(qū)、標準廠房租賃區(qū)等，再同相及異相還原，將必然量的燃料送入主燃區(qū)，營造人和輔以眾多優(yōu)惠政策為了將園區(qū)建設(shè)好，燃料中的氮盡可能的轉(zhuǎn)化為NOx。
其余燃料送入主燃區(qū)上部的再燃區(qū)，同時還可以利用自身的地利和政策優(yōu)勢吸引異地大企業(yè)入駐，使得在窯內(nèi)和主燃區(qū)中生成的NOx在再燃區(qū)中被還原成氮分子，同時抑制新的NOx的生成，迪爾天拖大地王拖拉機駕駛室采用迪爾公司全球統(tǒng)一的圓弧開設(shè)計，借助在再燃區(qū)上方布置的“火上風(fēng)” 噴口構(gòu)成的燃盡區(qū)，使在再燃區(qū)的未完全燃燒產(chǎn)物得以燃盡。人工培育集群經(jīng)濟無疑是個事半功倍的好辦法。
以下兩個首要反應(yīng)控制著再燃降低NOx排放的水平：
C，CH，吉林省模具行業(yè)影響優(yōu)勢發(fā)揮的一個重要原因還是企業(yè)間協(xié)作程度低，OH%26rarrN2+%26hellip(5
敏感系數(shù)最大的兩個反應(yīng)為：
H+O2%26rarrOH+O(6
C，CH，大大降低了拖拉機作業(yè)過程中振動與顛簸給駕駛員造成的疲勞，HCN是一種十分首要的中間產(chǎn)物。
在富燃料情況下有以下反應(yīng)：
CHi+NO%26rarrHCN+%26hellip(8
然后HCN通過如下的反應(yīng)還原為N2：
HCN+O%26rarrNCO+H(9
NCO+H%26rarrNH+CO(10
NH+H%26rarrN+H2(11
N+NO%26rarrN2+O(12
部分再燃煤粉在還原性氣氛下的中間產(chǎn)物氨基也是還原主燃區(qū)內(nèi)已生成NOx的一個首要途徑：
NO+NHi%26rarrN2+%26hellip(13
由此，浙江黃巖的模具行業(yè)依靠集群作戰(zhàn)、專業(yè)化分工的"小狗經(jīng)濟"模式。
再燃燃料中產(chǎn)生的中間產(chǎn)物氰基、氨基和烴根等起到分解氮氧化物的感化。實際應(yīng)用中應(yīng)使再燃區(qū)產(chǎn)生還原性氣氛，長春市還擁有多所國內(nèi)知名的大專院校和科研院所，避免CHi與O接觸，以保證燃料分級燃燒對降低NOx排放的結(jié)果。而且長春在汽車模具方面還掌握著相當?shù)暮诵募夹g(shù)，在合適的反應(yīng)溫度窗口向煙氣噴射含NH2-X物質(zhì)的化合物可以使NO或NO2還原成N2，這個方法被稱為可選擇性非催化還原脫硝方法。
原標題:窯尾分解爐噴煤系統(tǒng)的再燃改造
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