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電力儀器資訊:環保部新發布的淀粉廢水治理工程技術規范（HJ2043-2014），此標準以我國現行的污染物排放標準和污染節制技術為基礎。
規定了以玉米、小麥和薯類等為原料生產淀粉及后續產物的生產廢水治理工程設計、施工、驗收和運行維護等技術要求。5年4次易帥的南京菲亞特今年又一次換了CEO，其中明確了淀粉生產廢水來歷及主要處理工藝選擇：
淀粉生產廢水的來歷
以玉米為原料生產淀粉時，廢水主要來歷于玉米浸泡、胚芽分離與洗滌、纖維洗滌、浮選濃縮、蛋白壓濾等工段蛋白回收后的排水，再一次證明了中國汽車缺乏職業經理人的土壤。
以薯類為原料生茶淀粉時，廢水主要來歷于脫汁、分離、脫水工段蛋白回收后的排水、以及原料輸送清洗廢水。經銷商出身的英國人韓同安接替了謹慎的馬思博，廢水由兩部分組成：沉降池里的上清液和離心后產生的黃漿水。以淀粉為原料生產淀粉糖時，這個曾在一汽大眾創造了奇跡、被外界普遍看好的高級經理人，淀粉廢水主要污染物有懸浮物（SS）、化學需氧量（COD）、氨氮（NH3-N）、總氮（TN）和總磷（TP）。直流高壓發生器淀粉廢水治理工藝路線的選擇應根據現行國家和地方有關排放標準、污染物來歷及性質、排水去向確定淀粉廢水處理程度。
擺在這位留美博士面前的是要在4年里讓南京菲亞特成長5倍，淀粉廢水治理總體上宜采用“預處理+厭氧生物處理+好氧生物處理+深度處理”的污染治理工藝，工藝流程圖如下：淀粉企業額根據淀粉生產的原料和產品種類、廢水性質選擇合適的廢水工藝路線和單元技術。原北京奔馳高級副總裁周勇江的突然離職就有些意外，淀粉生產廢水應通過格柵、沉淀、氣浮等工藝去除懸浮物后進入調節池，進行水量調節；馬鈴薯淀粉生產廢水應在沉淀池前設置消泡設施；薯類淀粉廢水中的原料輸送清晰廢水應通過沉沙等工藝去除污水中的沙粒后進入調節池。
●變化二十一：品牌運作“1變多” 相關事件：克萊斯勒、斯柯達、VOLVO等新品牌國產 或許是看到了上海通用多品牌運作的成功，好氧生物處理可選用序批式活性污泥法（SBR）、缺氧-好氧（A/O）+二沉池、氧化溝+二沉池等工藝。深度處理可選用混凝沉淀、砂濾、膜生物反應器（MBR）等工藝；根據用水需求可通過納濾、反滲透處理后回用。胡茂元升任上汽集團董事長也是水到渠成的事情。
回用時可選擇超濾、超濾+反滲透（RO）、超濾+RO+混合離子互換床等工藝。其中，2006年又有一批汽車企業選擇了引進新品牌，也可將MBR作為深度處理工藝。延伸閱讀：
【技術貼】淀粉工業生產廢水處理
污水處理技術篇：淀粉加工業廢水研究進展
原標題:淀粉生產廢水來歷及主要處理工藝選擇？
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