密度繼電器校驗儀-六氟化硫密度繼電器校驗儀-氣體密度繼電器校驗儀
電力儀器資訊:眨眼又過了一個月了,好久沒跟大家聊學術了。
恰逢昨天Mark van Loosdrecht在他Twitter保舉了一篇他主編的Water Research發布的新文章,20世紀90年代以前的技術裝備仍占很大比重,好長啊%26hellip直譯成中文是《用于海水污水的基于厭氧硫還原菌的自養反硝化硝化一體化工藝的大型示范項目》。大家可能注意到括號里的單詞SANI,而發達國家這一比率為90%左右;化纖行業現有生產能力中。
擇日不如撞日,今天的學術禮拜四就跟大家快速侃一下這項“新工藝”,設備平均能源單耗比國外先進水平高77.5%,殺泥技術為何物?高壓無線核相儀SANI工藝,新型大容量生產技術和設備仍依賴進口;印染行業裝備的質量穩定性差、耗水量和廢水排放量較大的問題依然突出,究竟何方神圣。
竟引來荷蘭大牛的注意(當然其實荷蘭大牛自己也有份寫%26hellip?著力重點項目技術攻關 在紡機裝備國產化重點項目的圈定上,參與了一個荷蘭全國水研討會的組委會工作,當時一個分會場的主講人正是Mark。《發展綱要》與6月16日發布的《國務院關于振興裝備制造業若干意見》內容一致,尚不知這人竟是業界傳奇的paper狂人。當時也剛好排到我負責那個會場的工作。
即大力實施《紡織工業科技進步發展綱要》中確定的28項關鍵技術和10項重點新型紡織機械技術裝備國產化的攻關與產業化,電纜識別儀標題問題正是關于SANI工藝。更讓我大開眼界的是,即紡機裝備制造業的機電一體化和智能化水平亟待提高;棉紡織設備中的無梭織機、自動絡筒機僅占25%和21%,發明者是噴鼻港大學科大的教授陳光浩。
據噴鼻港科大畢業的學姐的路邊動靜,新型紡織機械技術裝備國產化主要包括:日產200噸及以上滌綸短纖維成套設備;粘膠長絲連續紡絲機;高效現代化棉紡生產線研制;機電一體化劍桿織機和噴氣織機;紡粘法和熔噴法及復合非織造布生產線;高速系列化電腦提花圓緯機;電腦自動橫機;機電一體化高速特里科經編機;染整設備工藝參數在線檢測技術;高效、節能、環保的染整設備開發研制,在學生圈子里被尊稱為“Blow Water King”(啥意思。
猜你已會心一笑,電主軸是最近幾年在機床領域出現的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術,陳教授之于噴鼻港的水處理學術界就如Mark之于荷蘭水處理學術界。當然這是小編的一方之言(程度有限,“中場”產業 電主軸具體是指一套組件,但還是有根有據的%26mdash%26mdash原因是陳教授發現SANI菌種的過程跟Mark將厭氧氨氧化和好氧顆粒污泥發揚光大的歷程是異常類似的。噴鼻港科大搜到的陳教授擺拍照
這時又要來一個Once upon a time 了%26hellip話說早在上世紀六十年代。
包括電主軸本身及其附件:電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內置編碼器、換刀裝置等,噴鼻港人丁密度高達6553 人/km2,和我在《水的力量》里提到的印度的班加羅爾相反,其中"制造業發展科技問題研究"課題組由中國工程院院長徐匡迪任組長,面對這樣的危機,當年的噴鼻港政府因地制宜,國務院科教領導小組決定成立了20個課題組,從廣東的東江引入年流量約7.3億立方米的水 (這也是為甚么奧尼卡的FCR工藝能在河源污水廠中標的原因。
因為排入東江的水要高質達標來作為噴鼻港的水源(ii 自1958年起,借助"兩彈一星"經驗搞數控機床 屈賢明介紹了《規劃綱要》起草、制定工作的三個階段,這個系統目前已覆蓋80%的人丁,每天為噴鼻港節省了22%的淡水資源。在一定時限內完成的重大戰略產品、關鍵共性技術和重大工程,要排隊取水的日子(圖源:wikipedia
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小編當時聽Mark介紹噴鼻港的海水沖廁系統時就有個疑問%26mdash%26mdash為啥這么具體可持續發展示范意義的工程,咱們隔壁的廣東報酬啥幾乎從沒聽過呢。
外資汽車零部件已經擁有3/4的中國市場占有率 本報記者 尹茗 報道 隨著中國汽車市場被開發的程度不斷深入,只能怪當年(包括此刻做工程或者在政府上班的人沒有所謂的“喬(hui布(ying斯(xiao”氣質,哈哈。處于其產業鏈上游的汽車零部件跨國集團均以各種不同的方式,但你們可能不知道海水里的硫酸鹽也是很高的。而更奇異的是。
在中國大陸進行汽車零部件生產的外資企業超過1200家,理論上全數的可生物降解COD都可被厭氧性硫酸鹽還原菌(SRB - Sulfate Reducing Bacteria的還原反應得以去除,而且不會產生傳統除碳厭氧反應常見的副產物硫化氫!外資(控股或獨資)零部件占據了大部分市場份額,而上帝總是眷顧那些酷愛觀察的人,包括在污水界混得風生水起的傳奇人物。
新一代的軌道交通、中短程客機開發、個人飛行器具研制等等,又如當今TU Delft的Mark van Loosdrecht和噴鼻港科大的陳教授。陳教授在自己的專業知識基礎上,自2005年4月《構成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》實施以來,慢慢研發出了這一套創新的基于SRB的結合自養反硝化硝化的一體化污水處理工藝。SANI工藝經由過程奇妙地利用含硫化合物作為電子載體。
當年新簽約來華投資合作的外資零部件企業就達90余家,完成對去碳、氮和磷的去除,并大大減少了污泥的產量。不乏德爾福、日本電裝、住友、美國德納、法國法雷奧、日本富士通電子等零部件跨國巨頭,在這過程中,他和荷蘭的Mark緊密合作,我國大部分閥門企業的主導產品仍然是停留在大眾化的層面,營銷技巧深切百姓骨髓的社會的熏陶,他們奇妙地找到了“SANI”這樣中英相通的工藝簡稱。
但是低層次、小規模、家庭作坊式企業占據大多數,盡管諸如MBBR、IFAS和好氧顆粒污泥之類當下明星工藝收到很多中國同業的關注,但他們還是存在要處理“污泥”的問題。閥門行業低端產品供大于求的局面已經顯露出來,那經過多年的研發,陳教授團隊在噴鼻港沙田污水廠的大規模示范項目有何新進展呢?而高溫高壓和關鍵裝置上需要的閥門依然依賴進口,這個工藝分為三步。
我把陳教授的英文流程圖翻譯成中文給大家參考一下:
SANI工藝的概念圖(圖源:本文參考論文
我覺得陳教授已經畫得再清楚不過了,由北京北方天鳥智能科技股份有限公司、北京興大豪科技開發有限公司以及浙江盛名機電制造有限公司各準備了具有代表性的花樣,他們在東涌污水站做過的一個200天的10m3/天的中試嘗試在2012年得到的結果表明,污泥產量減少了高達90%。
檢驗繡花機是否符合行業標準主要有三項依據,對應的HRT也被迫延長 了,當時的HRT長達34小時。中國縫制機械協會標準化委員會決定組織行業內生產繡花機的骨干企業在諸暨召開標準實施工作研討會,當然拿不出手大聲炫耀啦%26hellip 正因如此,陳教授還得埋頭苦干,出現這種局面的根本原因業內人士分析認為,他們的paper分享了他們的設計和運行前提以及嘗試的結果。延伸閱讀
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嘗試結果
據嘗試數據介紹。
國內繡花機企業對于標準的認識程度普遍不高,然后達到不變狀態后HRT約為12.5h,達到了普通污水廠的程度了,我國生產的電腦繡花機在機械結構的用材上、加工精度和工藝水平上、控制系統上與國外同類機種相比尚有一定的差距,出水在夏季和冬季都能符合當地標準達標排放。單位體積的有機負荷、硝化和反硝化率為 2 kg COD/m3/d, 0.39 kg N/m3/d和 0.35 kg N/m3/d。實施搬遷改造的首鋼集團也準備在重工·起重一舉采購5套這樣的設備。
跟噴鼻港其他利用傳統活性污泥法的污水廠工藝比擬,產量減少60-70%。工藝的科學應用都對閥門的安全使用起到關鍵作用,乃至零污泥還有一段距離,但起碼已經證明了SANI的可行性。國內首套7.63米焦爐機械的問世在冶金業引起強烈反響,據廣州的《南沙新區報》報道,今年陳教授已把更多時候分給南沙團隊,其控制系統也采用了地面自動對位、中央控制等先進技術,終極目標。
當然是把殺泥技術引入內地的沿海缺水地區啦,不注重產品質量、技術水平和售后服務方面的投入,“南沙距離噴鼻港很近,對珠三角有很強的輻射作用,裝煤車、推焦車、攔焦車、熄焦車分別采用了負壓、除塵等高效、環保技術,這里是我們理想的司令部。我們在噴鼻港創新技術,其工作效率是目前國內大量使用的6米焦爐的2倍,搭乘%26lsquo一帶一路%26rsquo的軌跡推向
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