密度繼電器校驗儀-六氟化硫密度繼電器校驗儀-氣體密度繼電器校驗儀
電力儀器資訊:采取傳統PDS法脫硫工藝在用于脫除高硫焦爐煤氣中的硫化氫、氰化氫時,存在著硫泡分離困難、脫硫塔填料易堵塞、硫泡難脫水等問題,影響了系統的正常運行。針對焦爐煤氣硫化氫含量高達15g/m3、當地電網停電頻繁、生產規模較小、現有脫硫干箱單質硫多易起火、部分設備材料陳腐等具體情況,研究出新的工藝改進方案。
因為該項目是續建工程,原設計為傳統PDS法高塔脫硫工藝,首要設備基礎已建成,塔圈已進場,粗苯等裝配已運行,建設資金有限。今年9月份專用設備制造業積壓訂單指數低于50%，經過反復研究,在富液再生塔、硫泡分離槽、脫硫液事故槽、硫泡過濾機、真空泵等方面作了大膽而有效的改進。1下放硫泡槽,進步分離效率
盡管有研究認為,適量的硫磺微粒有益于吸收反應,但在傳統再生塔頂環形硫泡槽中,很難控制到適量,若工藝參數控制不當,脫硫貧液中往往會夾帶大量硫泡進入脫硫塔,造成脫硫塔填料堵塞。專用設備行業市場表現也有所不同：有的行業市場前景樂觀。
固然有觀點認為是填料選型不當,而硫泡夾帶量大是諸多身分之一。sf6氣體檢漏儀盡管環形硫泡槽的內筒面積一般設計為塔體面積的115倍,且已無宏觀貧液上升流速,但因為此時的尾氣壓力接近大氣壓,體積膨脹,氣流上升速度加快,對貧液的攪拌強度有增無減,液固分離效果較差。我國機械行業經過上一輪快速發展后,盈利能力有所提高。
把分離槽下放后,在地面建一座混凝土矩形硫泡分離槽(11m%26times5m%26times4m,有效分離深度為215m,保護高度014m,事故液深度111m。槽前112m段作為接收貧液和氣液分離段,槽中310m段作為輔助曝氣分離段,后618m段作為靜置分離段。鐵路等行業專用設備市場廣闊 國產化政策為重大裝備制造業提供了機遇，從而實現擴大硫泡槽、進步硫泡分離效果、減少貧液中單質硫夾帶量。
硫泡槽下放后,再生塔高度由原設計的32m降到1415m,比25m高的脫硫塔還低1015m。全自動連續式、大真空室及適合液體包裝的真空包裝機較少，絕緣靴手套耐壓試驗裝置再生塔塔頂氣、液、固三相由高塔工藝的一次分離,變為先氣-液固一次分離,再液-固二次分離,有益于進步液固分離效率,減弱堵塔身分。實際運行中,分離槽后的貧液清澈透明,含單質硫少。
中國現能以真空包裝機作為主導產品的企業占少數，這類方式有益于系統檢修,但事故時進液和恢復生產回抽溶液時,操縱時間都比較長,且操縱麻煩。該廠所在地區電網因雷擊經常忽然停電,將導致事故開停工頻繁。國家將重點支持國內急需的集成電路制造設備、高檔化纖設備、高性能數控機床等先進技術設備進口，加上該槽設有的回流管,只要啟動貧、富液泵即可在1min內完成溶液輪回,恢復正常生產。而且對貧、富液泵沒有啟動順序和間隔時
間的嚴格操縱要求,減輕了工人操縱強度和發生誤操縱的可能性,減少了工藝環節、儲罐和占地面積,進步了系統事故處理速度。
據商務部機電和科技產業司司長、國家機電產品進出口辦公室副主任王琴華透露，根據噴射泵的設計參數和對再生塔氧化過程分析,塔頂工作壓力設計在0105～0110MPa,保持塔頂出口硫液中的空氣溶解量為10～20mg/L,接近于30m再生塔的氧化再生效果。實際運行中,雖因過濾機經常停工待料而封閉真空閥,完全依托再生塔鼓入壓氣氧化再生后,出塔煤氣中的硫化氫、氰化氫含量、脫硫液色彩、透明度、硫泡量及粒度基本不變。積極鼓勵節能降耗的新設備、新工藝和新技術進口。
設計規范中推薦高塔式再生塔內的停留時間,宜取25～30min而在再生槽內的停留時間,宜取6～10min[。無論是高塔中的壓力,還是槽式工藝中的噴射器,其關鍵在于如何進步氧在貧液中的擴散速度。油菜、花生、茶葉等經濟作物機械化生產技術，為驗證這一設想,在實驗室采取便宜的管式反應器(%26Ecirc25%26times350mm,先注入脫硫富液約280mL,在水浴箱中升溫,再通入不同壓力的緊縮空氣。硫化氫對壓力的極差最大為01042,對時間的極差最小為01008。
具體措施包括：（1）盡快出臺擴大先進技術設備進口的政策；（2）加大從貿易順差國進口的力度；（3）大型展會增加進口功能；（4）進一步簡化進口手續；（5）完善進口管理法規，副反應NaHS+2O2%26rarrNa2S2O3+H2O中的Na2S2O3生成量受時間的影響相對較少,且反應時間短有益CNS-的生成量受時間的影響最大,而縮短反應時間也有益于限制其生成反。由此可知,從進步氧傳遞速度角度,保持適當壓力是有益于氧化再生反應,降低反應器體積。
今年該市的裝備制造業將繼續推進大型船用曲軸、核島設備、風電設備、煤化工設備、數控機床及關鍵功能部件等重點項目，仍然操縱已有塔圈,設計成%26Ecirc212m%26times1415m的再生塔,可以一次鼓入緊縮空氣(簡稱壓氣氧化,但壓氣消耗量較著減少。因為今朝煤氣處理量還沒有達到設計能力,還不能確定設計能力下的壓氣用量或完全依托噴射真空泵吸氣氧化。依據大連市對2007年工業建設項目作出的整體規劃。
近年來也有一些焦化廠采取戈爾膜[6],這類過濾器的濾后液清澈透明,但硫膏含液量遠高于前者(大于50%,呈漿糊狀,對硫膏的二次操縱和運輸不利。基于帶式過濾機在化肥廠煙塵污水過濾中的杰出效果,曾在某煉鋼廠轉爐污泥車間改造設計中,用1臺23m2帶式過濾機代替原本的3臺40m2的轉鼓真空內濾機,使日處理污泥量由本來的不足50t/d,進步到80～90t/d。確保大眾一汽30萬臺汽車發動機、蒂森克虜伯凸輪軸、機床集團數控機床功能部件、瓦軸集團精密機床主軸軸承等項目竣工投產。
故設計首次選用了該機型過濾硫泡,過濾機面積7m2。在真空度3kPa擺布,就能刮下餅狀硫膏,含液量低,可直接裝袋外銷。并在收購之后將我們長期以來培養的技術中心撤銷、合并，濕式氧化脫硫法固然存在廢液處理難、硫膏質量差等缺陷,但其脫硫效率高、工藝流程簡單等優點,決定了其在中小焦化廠中的生命力。該改進設計的成功,進一步進步了工藝的實用性。卡特彼勒在中國裝載機市場的壟斷地位必將提前形成。
原標題:高硫焦爐煤氣濕法脫硫工藝新改進
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